On considere la situation du moteur gui?re a jamais bipolaire. De multiples modeles au format NEMA17 seront accessibles sur le marche, avec des aucune 1.9 ou 0.8 degres (respectivement 200 et 400 nullement par tour).
2. Principe du moteur jamais a nullement et de la commande
2.a. Moteur a reluctance variable et moteur hybride
Dans un moteur jamais a gui?re a reluctance variable ([1]), les bobines d’excitation sont via le stator. Notre rotor reste en acier de forte permeabilite, ainsi, n’a nullement d’aimantation permanente. Le stator et le rotor paraissent munis d’encoches. Notre figure suivante montre un detail avec quelques encoches. J’ai representation est rectiligne (i la place de circulaire).
Dans la position representee, les dents des poles A du stator seront en et des dents du rotor, aussi que celle des poles B sont decalees. Les poles A paraissent excites via un bobinage formant la phase A (en rouge sur la figure). Dans la configuration representee, 1 frequent circule dans la phase A mais nullement dans la phase B. Notre champ magnetique genere en poles A induit une aimantation au rotor en acier. Notre configuration stable est celle ou les dents du rotor seront alignees avec celles du stator. Lorsqu’on essaie d’ecarter le rotor de cette position, un couple de rappel s’exerce.Continue Reading..
Recent Comments